Excel- und CSV-Dateien vorbereiten
Erstelle unter Einstellungen einen Export des gewünschten Bereichs und verwende ihn als Vorlage. So stimmen Spalten und Bezeichnungen mit dem Import überein. Für eine bearbeitbare Tabelle eignet sich Excel (.xlsx); für andere Tabellenprogramme steht CSV zur Verfügung.
Die Vorlage beibehalten
Abschnitt betitelt „Die Vorlage beibehalten“- Lass die verwendeten Spaltenüberschriften unverändert und vermeide doppelte Überschriften. Nur reine Lieferdateien dürfen die Abholspalten vollständig weglassen; sobald Transporte enthalten sind, müssen diese Spalten vorhanden sein.
- Verwende eine Zeile pro Datensatz.
- Trage feste Texte und Zahlen ein. Excel-Formeln werden nicht übernommen; ersetze sie vor dem Import durch ihre Werte.
- Bewahre benötigte Kennungen unverändert auf, wenn du vorhandene Einträge aktualisieren möchtest.
- Verwende die Datei nur im zugehörigen Übertragungsbereich.
Die Excel-Datei enthält Ausfüllhinweise, Filter und eine fixierte Kopfzeile. Lass das zum Bereich gehörende Tabellenblatt bestehen. Eine beliebige Tabelle mit ähnlichen Inhalten reicht nicht aus.
Ein Excel- oder CSV-Bericht ist eine Auswertung und keine Eingabevorlage. Für eine Vorlage exportierst du den jeweiligen Datenbereich unter Einstellungen → Import und Export. Die Gesamtsicherung unterstützt ausschließlich JSON und wird nicht als Tabelle bearbeitet.
Aufträge ausfüllen
Abschnitt betitelt „Aufträge ausfüllen“| Spalten | Eingabe |
|---|---|
| Datum | Planungstag, vorzugsweise JJJJ-MM-TT, beispielsweise 2026-11-02. |
| Auftrags-ID | Eindeutige Auftragsnummer innerhalb dieses Tages. |
| Auftragstyp | Optional: transport für Abholung und Ziel oder delivery für einen Lieferstopp. Leer oder ohne diese Spalte wird ein Transport importiert. |
| Abholadresse / Zieladresse | Verständliche Standortbezeichnungen. Bei Lieferungen nur das Ziel ausfüllen. |
| Abholung Breitengrad / Längengrad und Ziel Breitengrad / Längengrad | Bei Transporten Koordinaten beider Standorte, bei Lieferungen nur die Zielkoordinaten. Adresstext allein reicht beim Dateiimport nicht aus. |
| Abholung von / bis, Ankunft von / bis | Uhrzeiten als HH:MM oder HH:MM:SS. |
| Servicezeit (Sekunden) | Zusätzliche Zeit an jedem Stopp. 300 entspricht fünf Minuten je Stopp: zweimal bei Transporten, einmal bei Lieferungen. |
| Feste Fahrzeug-ID | Optional: die Nummer des fest vorgegebenen Fahrzeugs. Ohne Angabe wird automatisch zugeordnet. Prüfe Verfügbarkeit und Anforderungen. |
| Serien-ID | Optional: verbindet bereits angelegte Termine einer Serie. Erzeugt keine weiteren Termine. |
| Hinfahrt-Auftrags-ID | Nur bei einer verknüpften Rückfahrt: Nummer ihrer Hinfahrt im selben Planungstag. Die Hinfahrt muss mit enthalten sein. |
| Ausstattung 1, weitere Ausstattungsspalten | Je Zelle genau eine vorhandene Ausstattungsbezeichnung. Nicht benötigte Felder bleiben leer. |
Beispiel: Auftrag A-100 am 2026-11-02, Abholung 08:00–08:30, Ankunft 08:30–09:30, Servicezeit 300. Ergänze dazu die tatsächlichen Standortkoordinaten und erforderlichen Ausstattungen.
Die Zeiten gehören zum angegebenen Tag. Ein Zeitfenster darf nicht rückwärts laufen. 24:00:00 ist als Tagesende möglich. Eine Fahrt über Mitternacht lässt sich nicht durch ein Ende vor dem Beginn ausdrücken.
Die Verknüpfungen für Serien, Rückfahrten und feste Fahrzeugwahl werden mit exportiert und importiert. Ein Wechsel des Arbeitsbereichs kann andere Fahrzeugnummern bedeuten. Prüfe solche Zuordnungen vor einer neuen Berechnung. Siehe Serien & Rückfahrten und Fahrzeuge fest zuweisen.
Hin- und Rückfahrt haben unterschiedliche Auftragsnummern. Änderst du die Nummer einer Hinfahrt, passe auch Hinfahrt-Auftrags-ID ihrer Rückfahrt am gleichen Datum an. Die Adressen, Zeiten und Transportdetails beider Richtungen stehen in eigenen Zeilen; abweichende Rückfahrtziele sind möglich. Eine Änderung einer Tabellenzeile wird beim Import nicht automatisch auf die übrige Serie oder die Gegenfahrt übertragen.
Eine Serien-ID, die schon an anderen Tagen vorkommt, verbindet die importierten Termine mit vorhandenen Aufträgen desselben Auftragstyps. Spätere Serienänderungen und Serienlöschungen trennen Transporte und Lieferungen; bei Transporten zusätzlich die Fahrtrichtung. Lies die Planungshinweise der Importvorschau. Für bewusst neue, unabhängige Serien benötigst du eine andere Serien-ID.
Lieferungen in Excel und CSV
Abschnitt betitelt „Lieferungen in Excel und CSV“- Verwende einen aktuellen Auftragsexport unter Einstellungen, keinen Bericht. Für gemischte Dateien behältst du alle Spaltenüberschriften bei. Eine Datei mit ausschließlich Lieferungen darf die fünf Abholspalten ganz weglassen.
- Trage in Auftragstyp den Wert
deliveryein.transportbezeichnet einen Transport mit zwei Stopps. Ältere Vorlagen ohne diese Spalte bleiben für Transporte verwendbar. - Ergänze Datum, Auftrags-ID, Zieladresse, Ziel Breitengrad und Ziel Längengrad.
- Lass Abholadresse, Abholung Breitengrad, Abholung Längengrad, Abholung von und Abholung bis leer.
- Fülle Ankunft von / bis aus: beispielsweise 09:00:00–12:00:00 oder 00:00:00–24:00:00 für den ganzen Tag innerhalb der Fahrzeugschicht.
- Gib die Servicezeit (Sekunden) an. 300 bedeutet fünf Minuten einmal am Lieferziel. Ergänze bei Bedarf Ausstattung, Serien-ID und Feste Fahrzeug-ID.
- Lass Hinfahrt-Auftrags-ID leer. Lieferungen können keine verknüpfte Hin- oder Rückfahrt sein.
- Prüfe in der Importvorschau Dateitage, Zielangaben und Fahrzeugzuordnungen vor der Übernahme.
Transporte und Lieferungen können in derselben Datei stehen. Eine leere Zelle bei Auftragstyp wird als transport behandelt. Das Depot kommt aus der Fahrzeugzuordnung und wird nicht als Abholung eingetragen. Siehe Lieferungen planen.
Bei JSON kennzeichnet das optionale Feld job_type mit dem Wert delivery einen Lieferauftrag. Verwende auch dafür einen aktuellen Export als Vorlage; die Gesamtsicherung bewahrt Auftragstypen und gespeicherte Routen gemeinsam auf.
Welche Abholspalten sind erforderlich?
Abschnitt betitelt „Welche Abholspalten sind erforderlich?“| Inhalt der Datei | Abholadresse, Abholkoordinaten und Abholzeitfenster |
|---|---|
Nur Lieferungen mit delivery |
Spalten dürfen fehlen oder mit leeren Zellen vorhanden sein. |
| Mindestens ein Transport | Alle fünf Abholspalten müssen vorhanden und für die Transportzeilen ausgefüllt sein. Bei Lieferzeilen bleiben sie leer. |
| Ohne Auftragstyp-Spalte oder mit leerem Typ | Wird als Transport gelesen; Abholspalten und passende Werte werden benötigt. |
Ziel Breitengrad und Ziel Längengrad werden bei beiden Auftragstypen benötigt.
Einen Tag ausdrücklich leeren
Abschnitt betitelt „Einen Tag ausdrücklich leeren“Eine Zeile mit ausschließlich dem Datum und ansonsten leeren Zellen kennzeichnet einen leeren Planungstag. Wenn du diesen Tag beim Import bestätigst, werden seine vorhandenen Aufträge entfernt. Kombiniere eine solche Leerzeile nicht mit Aufträgen für dasselbe Datum.
Fahrzeuge ausfüllen
Abschnitt betitelt „Fahrzeuge ausfüllen“Die Vorlage enthält Fahrzeug-ID, Depot-ID, Depotname, Kapazität, Schicht von, Schicht bis und Ausstattungsspalten.
- Die Fahrzeugnummer muss innerhalb der Flotte eindeutig sein.
- Kapazität ist eine positive ganze Zahl.
- Dienstzeiten werden wie Auftragszeiten angegeben.
- Depot-ID und Depotname beziehen sich auf bereits vorhandene Standorte. Beide dürfen leer bleiben; dann wählst du das Depot vor der Importbestätigung aus.
- Die Datei überträgt keine Depotadressen. Lege oder importiere die Depotstammdaten separat.
Ein Fahrzeugexport enthält die ganze Flotte mit ihren Standards. Abweichende Dienstzeiten, Tagesausstattungen und Tagesaktivierungen sind nicht enthalten; dafür verwendest du die Gesamtsicherung. Prüfe vor einem Import, ob alle Fahrzeuge enthalten sind, die du behalten möchtest.
Depots und Ausstattungen ausfüllen
Abschnitt betitelt „Depots und Ausstattungen ausfüllen“Eine Depotdatei enthält Depot-ID, Depotname, Depotadresse sowie Breitengrad und Längengrad. Namen müssen eindeutig und Koordinaten gültig sein. Eine bekannte Kennung dient zum Aktualisieren des bestehenden Depots.
Eine Ausstattungsdatei enthält Ausstattungs-ID und Bezeichnung. Verwende in Auftrags- und Fahrzeugtabellen die entsprechenden Namen. Weitere Ausstattungsspalten heißen Ausstattung 2, Ausstattung 3 und so weiter.
CSV richtig speichern
Abschnitt betitelt „CSV richtig speichern“Speichere CSV als UTF-8. Der Operum-Export verwendet Semikolon als Trennzeichen und Dezimalkomma für Zahlen. Öffne und speichere die Datei mit einem Tabellenprogramm, das diese Einstellungen erhält.
Öffne CSV in Excel über Daten → Aus Text/CSV und lege Kennungsspalten als Text fest. Sonst kann Excel führende Nullen entfernen oder lange Nummern verändern. Für direktes Öffnen mit erhaltenen Kennungen verwende vorzugsweise Excel (.xlsx).
Lass zusammengehörende Textfelder und ihre Anführungszeichen vom Tabellenprogramm verwalten. Ändere die Dateiendung nicht einfach in .xlsx oder .json; dadurch wird der Inhalt nicht umgewandelt.
Fehler gezielt korrigieren
Abschnitt betitelt „Fehler gezielt korrigieren“| Hinweis | Nächster Schritt |
|---|---|
| Fehlende, unbekannte oder doppelte Spalten | Einen neuen Export desselben Bereichs erstellen und die Werte in dessen Vorlage übertragen. |
| Fehler in einer bestimmten Zeile | Genannte Zeile auf leere Pflichtfelder, Zahlen, Zeiten und doppelte Kennungen prüfen. |
| Ungültige Uhrzeit oder ungültiges Datum | Formate und Reihenfolge der Zeitfenster kontrollieren. |
| Unbekannte Ausstattung | Merkmal zuerst unter Verwaltung → Kategorien anlegen oder separat importieren. |
| Kein passendes Depot | Vorhandenen Standort in der Importvorschau auswählen. |
| Formeln oder verschlüsselte Datei | Werte statt Formeln verwenden und eine unverschlüsselte .xlsx-Datei speichern. |
| Datei zu groß | Höchstens 10 MB; Aufträge gegebenenfalls auf mehrere Tagesgruppen verteilen. |
Prüfe vor Import bestätigen immer die Vorschau. Welche Daten ersetzt werden, erklärt Import & Export.

